home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V11_2 / V11_254.ZIP / V11_254
Internet Message Format  |  1991-07-08  |  13KB
  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from beak.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/ga92b0u00VcJ4MSk5d>;
  5.           Thu, 12 Apr 90 03:09:54 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <Ya92aN-00VcJIMR05P@andrew.cmu.edu>
  7. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  8. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  9. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  10. Date: Thu, 12 Apr 90 03:09:14 -0400 (EDT)
  11. Subject: SPACE Digest V11 #254
  12.  
  13. SPACE Digest                                     Volume 11 : Issue 254
  14.  
  15. Today's Topics:
  16.             Book on spacecraft propulsion
  17.           Re: Pegasus launch from Valkyrie  (or ...
  18.         Re: HST Image Status for 04/01/90 (Forwarded)
  19.          NASA Headline News for 04/10/90 (Forwarded)
  20.       Re: Discovery's Spin in 2010 (Was Re: Artificial gravity)
  21.                Commercial Space
  22.         Charging a payload in the Shuttle Bay.
  23. ----------------------------------------------------------------------
  24.  
  25. Date: Wed, 11 Apr 90 16:14:46 PDT
  26. From: ssivakumar@ch3.intel.com
  27. To: "space@andrew.cmu.edu"@HERMES.intel.com
  28. Subject: Book on spacecraft propulsion
  29.  
  30. Hi folks!
  31.         I just borrowed a book on interstellar travel from the 
  32. local public library, and I was wondering if someone has read it and 
  33. has an opinion on it.  
  34. The book is:
  35.         The Starflight Handbook
  36.             by
  37.         Eugene Mallove and Gregory Matloff
  38.             published by
  39.         John Wiley, Inc. in 1989.
  40.  
  41. I have only had a cursory glance through it so far, but it seems to cover 
  42. the various aspects of spacecraft propulsion in a little technical detail
  43. (basic classical mechanics and calculus).  
  44. There are separate chapters on rocket propulsion, nuclear propulsion, 
  45. beamed energy propulsion including the laser-pushed light sail and the
  46. STARWISP, fusion ramjets, ion scoops, etc.  There are also chapters on
  47. interstellar trajectories and starship navigation in relativistic flight.  
  48.     This book is not very technical at all, and is perfect for someone
  49. who would be interested in exploring this fascinating field but would like
  50. to delve just a little deeper than the articles in popular aerospace 
  51. magazines.  
  52.     I wonder if anyone in netland has read this book and has formed any
  53. opinions on it.  I would also appreciate some information on books on
  54. spacecraft propulsion that are a little more technical.
  55.     Please e-mail or post to this list.
  56.     Thanks!
  57.  
  58.     Sam
  59. ---------------------------------------------------------------------------
  60. Sam Sivakumar            |   M/S CH2-87 Intel Corp. |   (602)554-5595 (O) 
  61. ssivakumar@ch3.intel.com |   5000 W. Chandler Blvd. |   (602)786-3738 (H) 
  62.              |   Chandler, AZ 85224        |
  63.  
  64. Heck, Intel is a semiconductor company!  What do they care if I embarass
  65. myself pretending to know something about space stuff?
  66. ---------------------------------------------------------------------------
  67.  
  68. ------------------------------
  69.  
  70. Date: 11 Apr 90 15:02:22 GMT
  71. From: ox.com!itivax!vax3.iti.org!aws@CS.YALE.EDU  (Allen W. Sherzer)
  72. Subject: Re: Pegasus launch from Valkyrie  (or ...
  73.  
  74. In article <8813@pt.cs.cmu.edu> vac@sam.cs.cmu.edu (Vincent Cate) writes:
  75. >I don't really know what current planes could carry 40,000 lbs at such speeds;
  76.  
  77. I was wondering if a FB-111 would do? My copy of Janes says it will carry a
  78. bomb load of 37,500 which is pretty close. Perhaps you could upgrade the
  79. engines to P&W F100's for the extra thrust needed. However, I have NO idea
  80. how you would integrate the Pegasus with the FB-111. The only thing I could
  81. think of is to add a centerline station (use the internal bay for more fuel)
  82. and mount the aircraft and Pegasus on a magnetically levitated platform. This
  83. would allow the 111 to take off wiht gear up, launch the Pegasus and land
  84. with its regular gear. I know the Air Force is looking at similar platforms
  85. to allow aircraft to take off from cratered airstrips.
  86.  
  87. The main advantage to this however, would be cost and not more altitude/
  88. speed. OSI is looking at buying/leasing a 747 for non DoD launches. They
  89. could buy a FB-111 (if the line is still open and tooling is available)
  90. for a lot less than a 747. There is of course, also the added risk of changes
  91. to the 111 which will be needed.
  92.  
  93.    Just thinking out loud
  94.  
  95.      Allen
  96. -----------------------------------------------------------------------------
  97. | Allen W. Sherzer         |         If guns are outlawed,                  |
  98. |   aws@iti.org            |         how will we shoot the liberals?        |
  99. -----------------------------------------------------------------------------
  100.  
  101. ------------------------------
  102.  
  103. Date: 11 Apr 90 13:23:38 GMT
  104. From: att!cbnewsh!lmg@ucbvax.Berkeley.EDU  (lawrence.m.geary)
  105. Subject: Re: HST Image Status for 04/01/90 (Forwarded)
  106.  
  107. In article <7390@lynx.UUCP> neal@lynx.lynx.cmp.UUCP (Neal Woodall) writes:
  108. >Maybe if we write letters to our Congress critters? Nah, they probably are
  109. >too interested only in things that mean "re-election"! Besides, the idea of
  110. >your average Congress screw-up trying to deal with "advanced concepts" like
  111. >distribution of digitized images is probably just too much to ask.....
  112.  
  113. It turns out that Senator Al Gore is quite concerned with NASA sitting
  114. on many terabytes of unprocessed data collected from all the space probes
  115. over the last two decades. Supposedly some of this data is on unlabeled
  116. tapes, some more has deterioriated beyond recovery, and much of it has never
  117. been seen by human eyes.
  118.  
  119. I believe Gore chairs a space science subcommittee, and I think he would
  120. be quite receptive to ideas that would get this data into the hands of
  121. people who can use it, especially if it could be done at low cost. Give
  122. it a shot. What have you got to lose except an hour of your time and the
  123. price of a stamp?
  124.  
  125. -- 
  126.  
  127.      --Larry: 74017.3065@compuserve.com
  128.  
  129. ------------------------------
  130.  
  131. Date: 12 Apr 90 00:58:54 GMT
  132. From: trident.arc.nasa.gov!yee@ames.arc.nasa.gov  (Peter E. Yee)
  133. Subject: NASA Headline News for 04/10/90 (Forwarded)
  134.  
  135. -----------------------------------------------------------------
  136. Tuesday, April 10, 1990               Audio Service: 202/755-1788
  137. -----------------------------------------------------------------
  138. This is NASA Headline News for Tuesday, April 10.....
  139.  
  140. NASA officials at Kennedy Space Center decided to postpone 
  141. the launch of the Space Shuttle Discovery for a minumum of 2 days 
  142. and up to a week and a half.  The current mission management team 
  143. status meeting is planned for 12:00 noon to assess the schedule 
  144. options and launch data.  This morning, at about the T minus 4 
  145. minute mark -- 8:45 A.M. EST.-- the countdown was put on "hold" 
  146. due to a problem detected with Auxiliary Power Unit Number One. 
  147.  
  148. The three units provide power to the orbiter's three hydraulic 
  149. systems enabling the use of the aero-surfaces and other critical 
  150. orbiter systems.  All three APU's are required for launch.  The 
  151. orbiter systems are being configured for the next launch attempt.
  152.  
  153. A launch attempt will not be made tomorrow, April 11, as support 
  154. personnel needed to analyze the auxiliary power unit data will 
  155. not be available for a 24-hour turnaround.  The external tank 
  156. will be drained of liquid oxygen and liquid hydrogen propellants.
  157.  
  158. The Hubble Space Telescope payload batteries are good through 
  159. Friday before they need to be recharged.  As it takes eight days 
  160. to recharge the batteries, the launch schedule could be extended 
  161. up to a week and a half.  
  162.  
  163. Meanwhile, the STS-31 all-veteran five-member crew has departed 
  164. from the orbiter and returned to the crew quarters in the 
  165. Operations and Check-out building.  They will be briefed on the 
  166. status of the orbiter later today. A news conference will air on 
  167. NASA Select TV this afternoon...the time to be determined. 
  168.  
  169.                        *                *
  170.  
  171. Administrator Richard Truly announced the retirement of Dr. John 
  172. W. Townsend, Director of NASA's Goddard Space Flight Center in 
  173. Greenbelt, Maryland.  Townsend's retirement will be effective 
  174. June 30, 1990.  Truly said he exemplifies the best in government 
  175. servants as he departs following a distinguished 33-year career.
  176.  
  177. Townsend will be succeeded by Dr. John Klineberg, presently Lewis 
  178. Research Center director.  Administrator Truly cites Klineberg's 
  179. 20-year NASA career with the ability to take over the assignment 
  180. at a time when Goddard is at the heart of so many current and 
  181. future programs.
  182.  
  183. Also newly appointed by Administrator Truly, is Lawrence J. Ross 
  184. as Director of the Lewis Research Center in Cleveland, Ohio.  He 
  185. served as Deputy to Klineberg since 1987.    
  186.                            
  187.                           ***********
  188.  
  189.  
  190.  
  191.  
  192.  
  193.  
  194.  
  195.  
  196.  
  197. -----------------------------------------------------------------
  198. Here's the broadcast schedule for Public Affairs events on NASA 
  199. Select TV.  All times are Eastern.
  200.  
  201. Tuesday,  April 10......
  202.  
  203.           TBD           STS-31 Launch status and
  204.                         mission delay News Briefing
  205.  
  206.  
  207.           TBA           STS-31 Launch          
  208.  
  209.  
  210.  
  211. All events and times are subject to change without notice.
  212. -----------------------------------------------------------------
  213. These reports are filed daily, Monday through Friday, at 12 Noon,
  214. EDT.
  215. -----------------------------------------------------------------
  216. A service of the Internal Communications Branch, NASA HQ.
  217.  
  218. ------------------------------
  219.  
  220. Date: 10 Apr 90 18:16:35 GMT
  221. From: hpfcso!hpfcdj!myers@hplabs.hp.com  (Bob Myers)
  222. Subject: Re: Discovery's Spin in 2010 (Was Re: Artificial gravity)
  223.  
  224. >If you don't agree with this, then please explain to me why there
  225. >was gravity in the pod bay?  <SMIRK>
  226.  
  227.  
  228. There wasn't.  The deck had a velcro-like covering (note the black areas
  229. on the deck).  Also, in _2010_, there is a very interesting scene in which
  230. the two astro/cosmonauts (one Soviet, one American, and damn, what were their
  231. names?....) enter the pod bay and proceed to walk ALONG THE WALL - due to the
  232. fact that _Discovery's_ end-over-end spin made "down" toward the nose of the
  233. ship, where the pod bay doors were.  _2010_ may not have been the greatest
  234. movie ever made, but it was a good deal more accurate than the vast majority
  235. of "space" SF films made to date.  I especially liked the coating of sulfur 
  236. that _Discovery_ had picked up over the eight years or so it had been a
  237. derelict.
  238.  
  239.  
  240.  
  241. Bob Myers  KC0EW   HP Graphics Tech. Div.|  Opinions expressed here are not
  242.                    Ft. Collins, Colorado |  those of my employer or any other
  243. myers%hpfcla@hplabs.hp.com               |  sentient life-form on this planet.
  244.  
  245. ------------------------------
  246.  
  247. Date: Wed, 11 Apr 90 16:23:10 CDT
  248. From: pyron@skvax1.csc.ti.com (If Clayton's an Aggie, I'm not!)
  249. Subject: Commercial Space
  250.  
  251. In the thread on this Peace Thing, Henry hit on an interesting point, that I am
  252. going to spend some bandwidth on.
  253.  
  254. What skills will you need to compete for a job in commercial space in the 1990s
  255. and early 21st century.  How about German and Japanese?  Allow me to explain.
  256.  
  257. US industry today is too busy trying to get that extra 1/2 % market share. 
  258. Instant profits and low risk are key.  And an industrial space program fits
  259. neither, today.
  260.  
  261. Japan has yet to reach this stage of managerial malaise, although they will
  262. also.  But, in the interim, they are quite capable of reaching a presence in
  263. space far beyond current standards.  And when they do stall, their "rust belt"
  264. will be plants in space!
  265.  
  266. Germany is just now getting the torch to its backside.  In three to five years
  267. we'll know for sure, but I believe that a reunified Germany, hemmed in by
  268. allies willing to blow it to hell, will got to space.  Major league.  By 2005
  269. (you can quote me on this, I'm not shy) Japan will be teaching its kids German,
  270. and we will still be wallowing in our ****.
  271.  
  272.      BRIGHT SIDE
  273. There is a bright side.  YOU can start this, but only if you want to and only
  274. if you believe you can make a difference.  Chew on this, think, write up your
  275. "yeah but"s, and I'll post part two tomorrow.
  276.  
  277. In particular, I emphasize that nothing I state here should be considered the
  278. opinion of anyone except me.
  279. Dillon Pyron                         | The opinions are mine, the facts 
  280. TI/DSEG VAX Systems Support          | probably belong to the company.
  281. pyron@skvax1.ti.com                  |
  282. (214)575-3087                        | Clayton Williams, a bad Aggie joke
  283.                                      |
  284.                                      |    - TAMU '78
  285.  
  286. ------------------------------
  287.  
  288. Date: 12 Apr 90 05:01:18 GMT
  289. From: tank!msuinfo!cpsin1!draper@handies.ucar.edu  (Patrick J Draper)
  290. Subject: Charging a payload in the Shuttle Bay.
  291.  
  292. From the NASA news update:  
  293. >
  294. >Although little risk is involved, a test team is keeping in mind 
  295. >how long it will actually take to replace the faulty power unit 
  296. >with the possibility of contamination of the Hubble Space 
  297. >Telescope.  They are deciding to either remove the batteries for 
  298. >recharging outside the orbiter or to connect cables while still 
  299. >in place.
  300. >                       *        *        *
  301.  
  302. How are the batteries connected to the charging device? Do they have
  303. special jack on the outside of the shuttle, or do they run the cables
  304. through the same hatch that the astronauts use?
  305.  
  306. Patrick Draper  -----   Michigan State University
  307.  
  308. ------------------------------
  309.  
  310. End of SPACE Digest V11 #254
  311. *******************
  312.